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刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)引发了对轮胎一级方程式供应商倍耐力计划在2021年推出轮胎的批评,因为车手有机会在周五的巴林大奖赛练习赛上试用它们。

英国人说:“我正在竭尽全力,不说什么。”在土耳其的最后一场比赛中,迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)创下了七个世界冠军的纪录。

他在视频会议上说:“他们已经有两年时间来开发更好的轮胎了。”

“从驱动程序的角度来看,我们正在与技术领先的品牌和合作伙伴合作,不断提升和向前发展,如果您经过两年的发展又回头,我不知道发生了什么。

这位35岁的年轻人补充道:“如果这是他们所拥有的,那是他们能做的最好的事情,这显然是事实,那么我们将只留下这辆轮胎就更好了。”梅赛德斯。

倍耐力将其去年使用的轮胎结转至2020赛季。

这家意大利公司希望在下个赛季推出一种强度更高的轮胎,该轮胎具有相同的化合物但结构不同。

倍耐力F1老板马里奥·伊索拉(Mario Isola)表示:“每次您提出新轮胎时,都会受到批评,平衡也会发生变化。”

“我相信他们(车队)将找到一种平衡汽车并从2021年轮胎中提取性能的方法。”

周五在巴林进行的练习是车队和车手第二次有机会评估新轮胎的原型,他们还在上个月的波尔蒂芒赛道的葡萄牙大奖赛的练习期间使用了不同版本的轮胎。

汉密尔顿说,新轮胎重了三公斤,慢了一秒,但在波尔蒂芒(Portimao)行驶后,他们同样印象深刻。

他的法拉利对手和四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔都回应了他的评论。

德国人在巴林执教后说:“他们不是前进的一步。” “也许值得一试,但我希望我们不会再看到这些轮胎。

“如果那是2021年的唯一选择,那么绝对可以,我愿意坚持使用2019年的轮胎。”

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